Az új rendszer a mozdonyvezetői teljesítmények pontosabb nyomon követését hozza
A vasúti közlekedés biztonsága szorosan összefügg a mozdonyvezetők munkaidő-betartásával és teljesítményük hatékony értékelésével. Az OLTIS Group és a ŽSR (Szlovák Köztársaság Vasútjai) együttműködésében végzett a mozdonyvezető teljesítményének monitorozását célzó projekt elemzése azt mutatta, hogy a jelenlegi információs rendszerek elsősorban a vasúti közlekedés rögzítésére és irányítására készültek, nem a mozdonyvezető munkatevékenységeinek átfogó követésére. Ezért felmerült az igény egy olyan új megoldás elkészítésére, amely jobban figyelembe tudja venni a jogszabályi követelményeket és a vasúti szektor működési igényeit.
Jelenleg a mozdonyvezetők adatai, mint kiegészítő információk vannak rögzítve a TSI üzenetek nemzeti paramétereiben. Ez a módszer lehetővé teszi a teljesítmény rögzítését a vonatközlekedés során, de nem ad teljes képet a műszakról. Hiányoznak például a szolgálat kezdetére és végére, a vontatójárművek előkészítésére, adminisztratív teendőkre stb. Vonatkozó adatok, melyek a munkajogi előírások szerint a mozdonyvezető munkájának szerves részét képezik.
Az OLTIS Group által javasolt megoldás új nézőpontot kínál. Ahelyett, hogy a vonatot tekintenénk fő tárgyként, a figyelem a mozdonyvezetőre és a munkaműszakjára irányul. A kulcsfontosságú elem egy önálló adatmodell és az új TrainDriverShiftMessage (V7001) üzenet létrehozása, amely lehetővé teszi a műszak kezdete és vége, az egyes üzemeltetési szakaszok, a hozzárendelt mozdonyok, valamint egyéb releváns adatok rögzítését. Így megbízhatóan értékelhető lesz a munkaidő, a szünetek és a pihenőidő betartása a Szlovák Köztársaság és az Európai Unió jogszabályi előírásainak megfelelően.
A megoldás részét képezi majd az EIN nevű webalkalmazás is, amelyet elsősorban azoknak szánnak, akik nem használnak saját információs rendszereiken keresztüli adatátvitelt. Az alkalmazás egyszerűsíti az adatbevitel folyamatát, csökkenti a hibalehetőségeket és biztosítja a rendszerbe bevitt adatok jobb minőségét. Az összes begyűjtött adatot a VDS (vonatirányító rendszer) környezet fogja feldolgozni, ami lehetővé teszi a mozdonyvezetők munkaidejének online ellenőrzését, és szükség esetén figyelmezteti a diszpécsereket a megengedett határértékek közelgő túllépésére.
Ugyanakkor az új megoldás megteremti a további fejlesztés feltételeit. A jövőben megvalósulhat a nyilvántartás kiterjesztése a vonat vezetésen kívüli tevékenységekre, a munkaterhelés fejlett elemzésére, a mozdonyvezetők rendelkezésre állásának előrejelzésére szolgáló elemző eszközök, valamint a nem szokványos helyzetek felismerésére szolgáló modern technológiák alkalmazására.
Ezen megoldás bevezetése az üzemeltetés biztonságának növelésében, a rögzített adatok minőségének javításában, valamint a munkajogi előírások betartásának ellenőrzéséhez szükséges megbízható alap megteremtésében nyilvánul meg. A szoftvermegoldás előkészítésében és kidolgozásában az OLTIS Group vállalat vesz részt, a ŽSR-rel együttműködve javasolta a mozdonyvezetők teljesítményére vonatkozó adatok gyűjtésének, feldolgozásának és kiértékelésének koncepcióját. Az eredménynek egy olyan modern eszköznek kell lennie, ami támogatja a biztonságos, hatékony és digitalizált vasúti üzemet.